Peter Haller

Urbanization, Commuting and Regional Labor Markets

Deutschland ist durch seine regionale Struktur - mit vielen Zentren intensiver wirtschaftlicher Aktivität - besonders interessant für Analysen zu räumlichen Mechanismen von Städten und zu Wechselwirkungen zwischen Regionen. Mit steigender Bevölkerungszahl in den Städten dient das Pendeln zwischen Wohn- und Arbeitsort als räumlicher Ausgleichsmechanismus und führt zu Interaktionen zwischen regionalen Arbeitsmärkten. Der Autor untersucht, wie lokale Arbeitsmärkte interagieren, wie stark besiedelte Märkte bei der Suche nach einem neuen Arbeitsplatz helfen und wie Beschäftigte auf Änderungen ihrer Pendlerdistanzen reagieren. Die verschiedenen Blickwinkel und die Verwendung von Mikro- und georeferenzierten Daten bieten neue empirische Erkenntnisse über die Interaktionen zwischen regionalen Arbeitsmärkten und das Mobilitätsverhalten in Deutschland.

Acknowledgements
List of Figures
List of Tables
Introduction

1 Job Search and Hiring in Local Labor Markets: Spillovers in Regional Matching Functions
1.1 Introduction
1.2 Empirical Approach
1.4 Results
1.5 Conclusion
1.A Appendix

2 Opportunities and Competition in Thick Labor Markets: Evidence from Plant Closures
2.1 Introduction
2.2 Related Literature
2.3 Measurement and Identification Approach
2.4 Data and Descriptive Evidence
2.5 Results
2.6 Conclusion and Outlook
2.A Appendix

3 Asymmetric Wage Responses to Changes in Commuting Distances
3.1 Introduction
3.2 Theoretical Motivation
3.3 Empirical Approach and Data
3.4 Results
3.5 Conclusion
3.A Appendix

Overall Conclusion and Outlook
Bibliography
Abstract
Kurzfassung

weitere Infos

Pressetext

Pendeln zwischen Stadt und Land: Die Mobilität der arbeitenden Bevölkerung in Deutschland wächst. Wie reagieren Beschäftigte auf Änderungen ihrer Pendeldistanzen? Wie interagieren regionale Arbeitsmärkte? Wie hilfreich sind stark besiedelte Märkte bei der Suche nach einem Arbeitsplatz? In seiner Dissertation 'Urbanization, Commuting and Regional Labor Markets' analysiert Arbeitsmarktforscher Peter Haller diese Fragen. Der Fokus seiner Arbeit liegt auf den räumlichen Mechanismen von Städten und den Wechselwirkungen zwischen Regionen.

Auf Basis mikro- und georeferenzierter Daten, die mit unterschiedlichen methodischen Ansätzen ausgewertet werden, identifiziert der Autor regionale Abhängigkeiten. Neben der administrativen Klassifizierung auf Kreis- und Gemeindeebene bezieht Peter Haller auch den Arbeitsmarkt als zusammenhängenden Raum in seine Analysen ein.

In drei Kapiteln bietet die Forschungsarbeit neue empirische und me-thodische Erkenntnisse über die Interaktionen zwischen regionalen Arbeitsmärkten und das Mobilitätsverhalten in Deutschland. Erkenntnisse, von denen besonders Arbeitsmarktökonomen und -soziologen, Geografen sowie Regional- und Stadtplaner profitieren.

Die Dissertation ist in englischer Sprache verfasst.

Zitiervorschlag

Haller, P.: Urbanization, Commuting and Regional Labor Markets. Bielefeld 2018. DOI: 10.3278/300972w

weiterführende Links

Link zu https://elibrary.utb.de/doi/book/10.3278/9783763941230